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深圳市市政设计研究院有限公司

拥有国家级院士(专家)工作站、国家博士后科研工作站、交通基础设施智能制造技术交通运输行业研发中心..
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深圳市福田交通综合枢纽换乘中心是深圳市大型公共交通基础设施项目,用地7.8公顷,建筑面积13.7万平方米,投资6.98亿。2005年10月开工,2008年 10 月竣工。

福田综合交通换乘枢纽开通以来,已取得了显著的经济、社会效益,已成为联系深港澳与内地城市的重要纽带,综合枢纽建设的典范,曾获2011年度广东省优秀工程设计二等奖,2011年度全国优秀工程勘察设计行业奖建筑工程二等奖。

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项目是“国家海岸”第一个开挖的水系工程。景观设计采用丰富的断面处理方式包括大面积人工栽植滩涂红树林,满足游客及本地居民旅游光和日常休闲活动需求,打造海棠湾”第一人工生态水岸”,是体现河道海绵城市建设的成功案例。
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港口大道道路全长25.8km,路线南起虎门港沙田港区,北至莞城万江区。路线经沙田镇、厚街镇、道窖镇、莞城万江区,沿线与沿海高速、广深高速、西五环快速路等相交。近期按城市主干道设计,双向六车道,全线设置互通立交3座,桥梁17座;远期为城市快速路。

公司介绍

 深圳市市政设计研究院有限公司(以下简称“市政院”)成立于1984年,隶属于深圳市地铁集团有限公司,是一家技术力量雄厚、专业配备齐全、人员结构合理,具有工程勘察综合甲级资质、工程设计市政行业、公路、特大桥梁、建筑工程、风景园林、城乡规划等甲级资质、工程咨询单位甲级资信及施工图审查一类资质的国有综合科研设计高新技术企业。

市政院拥有“国家级院士(专家)工作站”“国家级工程实践教育中心”“国家博士后科研工作站”“交通基础设施智能制造技术交通运输行业研发中心”“广东省新型桥梁结构工程技术研究中心”“国际低碳市政基础设施研究中心”。拥有教授级高级工程师、博士和博士后60余人,其中全国工程勘察设计大师1人,高层次人才12人。

市政院先后承接业务众多,业务类型涵盖了城市道路、桥梁、轨道、隧道、公路、交通、建筑、地下空间、给水排水、燃气、电气、风景园林、环卫、防灾减灾、规划、勘察、设计、监理与施工图审查等领域,尤其在智慧城市、生态城市、海绵城市、综合管廊、有轨电车以及BIM技术等方面的研究、推广及应用走在行业前列。 

坚持“质优型美 绿色智慧 用心服务 止于至善”的管理方针,立足深圳、放眼全国,项目已延伸至全国20多个省市。设计出深圳彩虹大桥、深南大道、东莞大道、深圳市福田交通综合枢纽换乘中心、合肥南淝河大桥、伊朗德黑兰BR06特大桥等优秀项目。荣获“全国优秀工程勘察设计奖银奖”“全国优秀工程勘察设计奖铜奖”“深圳市优秀设计金牛奖”等国际、国家、部、省及市级各类优秀设计奖600余项。坚持科技创新驱动发展,先后荣获“国家科学技术进步奖”“建设部华夏建设科学技术奖”“环保部科学技术奖”“广东省科技进步奖”“深圳市科学技术进步奖”等科技进步奖80余项;国内外发明专利和实用新型专利等自主知识产权200余项。

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发展历程

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面试评价
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公司位置
  • 1 深圳福田区

    深圳福田区笋岗西路3007号市政设计大厦

该公司共有 1 个地址
公司基本信息
  • ["市政工程","道路桥梁"]
  • 集团公司
  • 500-2000人
  • ["市政工程","道路桥梁"]
管理团队

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公司标签
  • 七险二金
  • 企业年金
  • 专家讲座
  • 员工宿舍
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  • 带薪年假
  • 员工餐厅
  • 岗前培训
  • 领导好